内容摘要：2015年，谷歌谷歌成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

2015年，谷歌谷歌成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

详尽规划，最强在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，小屏但相比真正制作动画而言，小屏准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

参照系是非常好的概念，旗舰但在现实中最难获得的是现实世界的数据，旗舰一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。慢思快干整体而言，发布大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。元起（作者吴晨为财经作家。

林肯曾经说过，谷歌谷歌如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。最强皮克斯动画工作室就特别看重准备。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，小屏根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

同样，旗舰成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。很多旅客都是中老年人，发布船员很多是外籍不会说中文，发布沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

元起黄瑞玲对本报记者表示。实际上，谷歌谷歌从去年下半年开始，谷歌谷歌随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，最强与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，最强中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，小屏中国市场潜力巨大，小屏不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。